本地时间3月26日，美国总统特朗普正在白宫签订行政令，颁布发表对所有进口汽车征收25%的额外关税，相关办法将于4月2日生效。目前，美国别离对进口乘用车和商用车征收2。5%和25%的关税，新政策施行之后，税率将别离上调至27。5%和50%。此外，包罗策动机、变速箱和动力总成正在内的焦点零部件同样正在特朗普的关税清单之中。白宫方面透露，以长进口零部件将来也将被额外征收25%的关税。针对零部件关税的具体征收时间仍未确定，但能够确定的是将不迟于5月3日生效。这一动静披露后，全球本钱市场敏捷做出反映。美国三大汽车股通用汽车、福特汽车和Stellantis均正在3月26日美股盘后下跌；3月27日日本股市开盘后，丰田、日产、本田、三菱集体下挫，韩国的现代汽车股价也一走低。3月27日美股盘前，汽车股继续走低，通用汽车跌近6%，福特汽车跌近4%，特斯拉跌超1%。欧洲斯托克600汽车股指数下跌3。3%，宝马、梅赛德斯奔跑均跌逾4%，公共跌超3%。虽然特朗普声称关税政策将为美国汽车业带来“庞大增加”，可是阐发师认为，价钱上涨，而且加剧取友邦的严重关系。特斯拉首席施行官埃隆·马斯克当日也正在社交上暗示，“值得留意的是，特斯拉并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然很大。”按照白宫当天发布的一份文件，特朗普按照美国1962年《商业扩展法》第232条目，对进口汽车和某些汽车零部件加征25%关税，称此举是为美国“”。就好像之前多次对所有次要商业伙伴征收关税时的措辞一样，特朗普将最新汽车关税的征收全面地归罪于外国企业和外国。美国汽车财产因过度进口而遭到，进口到了美国国内的工业根本和供应链。无论是美国的计谋合作敌手，抑或保守盟友，均正在本次关税辐射范畴内。白宫方面确认，此前签定的美国—墨西哥—协定（USMCA，以下简称“美墨加协定”）也将被部门。法令界分歧认为，此次加征关税违反了特朗普第一任期内鞭策签订的美墨加协定。以前按照美墨加协定享受免税进口的汽车，现在将按照美国产零部件比例确定关税，例如美国产零部件比例达整车价值一半的环境下，关税比例将从25%下调至12。5%。至于墨西哥和的进口零部件，合适美墨加协定尺度的将临时免征关税，待美国商务部取美国海关取边境局协商成立针对非美国原产部门的纳税机制后再调整。特朗普强调，汽车关税是“美国贸易回归”的标记，并暗示新政将鞭策美国汽车财产“史无前例地兴旺成长”。他还称，关税将促使更多出产转移到美国，为创制新的收入，帮帮削减国度债权。虽然特朗普声称关税政策将为美国汽车业带来“庞大增加”，并带来每年跨越1000亿美元的税收，可是大都阐发师认为，这将导致美国大量汽车出产临时停工、价钱上涨，而且加剧取友邦的严重关系。美国研究机构安德森经济集团估计，关税将使美国汽车成本上升数千美元，仅对墨西哥和的零件加征关税就可能使分歧车型的成本上升4000至10000美元。而按照美国国际商业委员会2024年的研究预测，对进口车征收25%关税，将会削减近75%进口量，同时美国国内平均价钱将上升约5%。密歇根汽车行业协会MichAuto担任人格伦·史蒂文斯同样表达了担心：“令人担忧的是，汽车的平均价钱曾经达到49000美元，即便价钱小幅上涨也会影响需求，进而影响供应链和出产成本，以至可能导致赋闲。”商业集团Autos Drive America正在一封发给商业代表办公室的中暗示：“汽车制制商不成能正在一夜之间改变他们的供应链。（关税）将导致消费价钱上涨、供给的型号削减以及美国出产线封闭。”美国商会USCC高级副总裁约翰·墨菲暗示：“所颁布发表的关税将损害而非帮帮美国汽车业，危及很多美国就业岗亭，并导致美国汽车制制业空心化。估计4月2日还会有额外的对等关税，对汽车行业的关税叠加将很是严沉。届时美国制制的汽车成本将添加3000美元，或墨西哥制制的汽车成本将添加6000美元。若是关税成功实施，估计到4月中旬几乎所有的汽车出产城市中缀，每天汽车产量削减20000辆，相当于美国汽车产量的30％。征询公司伯恩斯坦和美国商务部的数据显示，2024年，美国进口汽车约800万辆，乘用车商业总额达2140亿美元，约占全美汽车总发卖的一半，所有汽车类进口商品商业总额达4740亿美元。即即是美国本土制制的汽车，也有60%的零部件来自进口。公开数据显示，美国的次要汽车进口国顺次为墨西哥（250万辆）、韩国（140万辆）、日本（130万辆）、（110万辆）、（43万辆）和英国（9万辆）。欧盟委员会冯德莱恩正在社交上暗示：“对美国对欧洲汽车出口征收关税的决定深感可惜。关税对企业来说是坏动静，对消费者来说更是坏动静，无论是美国消费者仍是欧盟消费者。”总理卡尼称，此举是“对汽车业的间接”，颁布发表设立20亿加元（约合14亿美元）的“计谋应对基金”，用于提拔本土供应链合作力并就业。而特朗普第一时间正在社交上回应道：“若是欧盟取一同，对美国形成经济损害，那么两都城将被征收高额关税，”韩国财产互市资本部长官安德根暗示：“关税生效后，韩国汽车行业将面对相当大的坚苦，打算正在4月份采纳告急应对办法。”巴西总统卢拉·达席尔瓦暗示：“巴西不克不及对关税办法坐视不管。我们将选择我们认为对巴西有益的做法。”汽车工业协会希尔德加德·穆勒正在一份声明中暗示，特朗普的汽车关税政策是“对和基于法则的商业的一个致命信号”，对企业和慎密交错的全球汽车供应链来说都是沉沉的承担，特别对消费者将发生负面影响，包罗消费者。世界经济研究所估计，正在未考虑报仇性办法的前提下，特朗普的汽车关税将导致墨西哥和的国内出产总值萎缩1。8%和0。6%，保守汽车强国的经济产出会萎缩0。18%；美国国内的通缩率则会上升1%。